Галнафтогаз: Авария на львовской нефтебазе произошла по вине «Укрзалізниці»

Директор по правовому обеспечению Концерна «Галнафтогаз» Олег Пасько заявил, что в соответствии с Уставом железных дорог Украины подъездная колея, которая примыкает к ст. Пидзамче ДТГО Львовская железная дорога, находится на балансе Пидзамчевской дистанции колеи и принадлежит «Укрзалізниці».
Развернутая длина подъездной колеи составляет 1585 погонных метров. Согласно уставу, железнодорожные пути, локомотивы и вагоны должны содержаться собственниками в соответствии с правилами, сообщила сегодня пресс-служба Галнафтогаза.
По условиям Соглашения №2 от 6 февраля 2007 года, подписанного между Государственным территориально-отраслевым объединением Львовская железная дорога Пидзамчевская дистанция колеи и ВАТТ Концерн Галнафтогаз, подъездная колея, которая ведет к Львовской нефтебазе находится на обслуживании подразделов Львовской железной дороги и Концерн Галнафтогаз осуществляет регулярную и своевременную оплату за это.
Как указано в п.3.3 Соглашения, Государственное территориально-отраслевое объединение Львовская железная дорога несет полную ответственность за безопасность движения грузов, которые оборачиваются на данной колее, согласно действующему законодательству.
Поэтому, заявления должностных лиц Львовской железной дороги о том, что «подъездная колея была не в надлежащем состоянии» являются безосновательными. Тем самым Львовская железная дорога сознается в нарушении условий Сделки и своего же Устава, который вменяет в обязанность ее держать колеи (свое имущество) в надлежащем состоянии.
Как указал Олег Пасько, после детального анализа компания будет требовать компенсации убытков причиненных пожаром на территории Львовской нефтебазы.
Напомним, 3 августа во Львове около 6:00 на нефтебазу Галнафтогаза заехал локомотив с тремя платформами щебня.
Локомотив на скорости въехал в цистерны с бензином А-95, которые стояли на тупиковой колее (12 единиц) и ожидали разгрузки. В результате столкновения цистерны деформировались и произошло возгорание трех из них.