Здесь будет город-сад…

Такого еще не было – так кратко можно сформулировать основную мысль разработчиков Концепции стратегического плана устойчивого развития Одессы. Этот документ — точнее, его основные положения — были представлены сегодня на брифинге в городском совете.
Как выяснилось, главное отличие новой концепции от всех предыдущих проектов в том, что теперь в основу процветания города легли не экономическая выгода, а экология и социальное благополучие одесситов.
Первые 15 минут брифинга идеологи «Концепции стратегического плана устойчивого развития Одессы» рассказывали о том, что такого документа Украина еще не видела; что все предыдущие программы никуда не годятся, и что только теперь применяется настоящий европейский подход. Правда, есть одно большое «но» — пока разработаны лишь основные положения концепции. И, честно говоря, присутствующие ничего новаторского в них не углядели, так как пока не приходилось ещё видеть ни одной программы социально-экономического развития города, которая не обещала бы привлекать инвестиции, применять новые градостроительные принципы, улучшать экологическую обстановку и далее по списку. Впрочем, по мнению разработчиков Концепции, именно экологии необходимо сегодня уделить особое внимание. Ведь, как выяснилось, из-за плохих атмосферы, воды и продуктов питания в нашем городе меньше рождается гениев, а если и рождаются, то зачастую, уезжают навсегда, лишь закончив вузы. А ведь было время…
Несмотря на то, что большинство соцопросов свидетельствуют, что люди чаще всего уезжают из родных мест из-за низкого уровня жизни, Михаил Фрейдлин, директор КП «Агентство программ развития Одессы»,
считает, что все дело в плохом воздухе. Поэтому необходимо исключить источники загрязнения, самые опасные из которых – большегрузные автомобили. И хотя экологические замеры свидетельствуют, что самая неблагоприятная атмосфера у нас над Привокзальной площадью, тем не менее, первым на выселение из города в списке у разработчиков Концепции значится Одесский порт.
Что же касается всех тех, кто работает в порту, то здесь все просто – землю продадим и выдадим компенсацию, — считает Михаил Фрейдлин. — Мало того, на освободившейся территории можно развить туристическую индустрию, построить множество замечательных отелей и развлекательных комплексов, где все бывшие портовики, видимо, и смогут трудоустроиться. 20 тысяч мест может быть создано на той территории, о которой мы сейчас говорим».
Так что, по версии разработчиков Концепции, от ликвидации порта кругом одна выгода получается: воздух чище станет, земли можно больше продать, да и место для строительства чего бы там ни было появится. А кроме того, никто уже не будет соперничать с Южненским и Ильичевским портами, что уж говорить о румынской Констанце.