Над знаменитой одесской брусчаткой нависла угроза. Уничтожение при реконструкции одесских улиц уникального булыжного покрытия нашего города взволновало общественность и политиков.
История Одессы неразрывно связана с историей обустройства улиц города. Строительство исторического центра сопровождалось развитием дорожной инфраструктуры. Как утверждают источники, «к 1880 году покрытие улиц города различными видами гранитных мостовых было в основном завершено. К 1895 году было вымощено 530 тысяч квадратных метров брусчатки. Гранитные одесские мостовые стали достижением в благоустройстве дорог. Из источников грязи и пыли они превратились в качественные дороги, которые преобразили наш город, став не только предметом гордости одесситов, но и подражания западных соседей». Однако уже в современные дни над брусчаткой нависла угроза. Уничтожение при реконструкции одесских улиц уникального булыжного покрытия нашего города взволновало общественность и политиков.
Еще в июне депутат горсовета Алексей Гончаренко обратился в Управление по охране недвижимых объектов культурного наследия облгосадминистрации с просьбой рассмотреть возможность предоставления одесскому булыжнику статуса объекта культурного наследия. Инициативу депутата поддержали около 3 тысяч одесситов, подписавших соответствующее обращение.
Идею сохранения части одесских улиц поддержали и члены консультативного совета при управлении по охраны недвижимых объектов культурного наследия облгосадминистрации. Несколько месяцев управление потратило на создание специального кадастра улиц. А 10 декабря появился официальный документ, согласно которому брусчатка целого ряда улиц всё-таки признается объектом культурного наследия, находящимся под охраной государства.
«Это уникальное для Украины решение, которое действительно поставит точку в споре о том, останется ли в Одессе брусчатка или нет, — считает Алексей Гончаренко, депутат горсовета, вице-президент БФ им. Б. Деревянко. — Да, останется. Это наше наследие и мы обязаны передать его следующим поколениям одесситов».
Однако в мэрии, очевидно, на этот документ внимание обращать не хотят. Так, на последнем заседании исполкома первый вице-мэр Анатолий Ворохаев негативно высказался по поводу сохранения старой брусчатки, заявив:
«Как это можно признать дорожное покрытие культурным наследием? Что нам, теперь его целлофаном покрыть и не ходить по нему?».

Комментарии закрыты