Одесских депутатов озаботило подорожание проезда

Комиссия Одесского горсовета по совершенствованию структуры управления городом предлагает мэру Эдуарду Гурвицу создать рабочую группу по проверке обоснованности повышения тарифов в маршрутных такси.
Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции председатель комиссии Алексей Гончаренко.
Рабочая группа должна рассмотреть предложения перевозчиков по каждому маршруту и определить обоснованность тарифов. Также депутаты предлагают мэру отменить распоряжение, согласно которому управление транспорта внесло новые расценки в договоры с перевозчиками. Право заключать такие соглашения народные избранники предлагают делегировать исполкому горсовета.
«Я далек от мысли, что после всех этих мер тарифы на проезд в маршрутных такси вернутся на уровень 1,25 гривни. Но на большинстве маршрутов цены снизятся», – утверждает Алексей Гончаренко.
Кроме того, члены комиссии рекомендуют Гурвицу уволить начальника управления экономики Ольгу Садовскую, а также и. о. начальника транспортного управления Владимира Макарчука. Последний превысил свои полномочия, подписав изменения в соглашениях с перевозчиками, – делают вывод депутаты после двухнедельного изучения вопроса. Они отмечают, что такое право руководитель управления получил по решению горсовета 22 января. Однако новое положение вступило в силу только 5 февраля.
«Таким образом, когда 23 января 2008-го года начальник управления транспорта Макарчук подписал указ, предусматривающий повышение цен на проезд в маршрутках, он превысил свои служебные полномочия, потому что никаких прав делать это на тот момент он не имел. – заявил Алексей Гончаренко. — В результате подобных действий господина Макарчука территориальная громада города Одессы, а проще говоря, десятки тысяч одесситов, понесли огромный материальный ущерб. Поэтому с юридической точки зрения неправильно, безграмотно, возможно, даже преступно, а по-человечески – некрасиво».
Он ставит под сомнение и экономическую обоснованность повышения стоимости проезда. Во-первых, указывает А. Гончаренко, экономическое обоснование проводится на основании показателей пассажиропотока, который рассчитывали перевозчики. Во-вторых, в тариф незаконно включены расходы на погашение кредитов. Кроме того, рентабельность перевозок, заложенная в тариф, колеблется от 15 до 30%, что тоже, по мнению депутата, необоснованно.
Сегодня выводы комиссии будут переданы городскому голове.