В Одессе будут останавливать неухоженные стройки

Почти два часа на заседании исполкома горсовета длилось обсуждение, как же заставить строительные компании поддерживать чистоту и порядок на стройплощадках, не разносить грязь по улицам и не разбивать дороги грузовыми машинами. Дискуссию вызвала и еще одна благодатная тема – общественный транспорт.
Год назад, тоже на заседании исполнительного комитета, тему поддержания чистоты на стройплощадке поднял городской голова, неприкрытый гнев которого вызвали грязные грузовики, встреченные на улицах. Тогда было принято решение обязать все строительные компании тщательно следить за соблюдением санитарных норм и наведением порядка не только на самой площадке, но и на окружающей территории. Однако то ли времени много прошло, то ли еще какие причины нашлись, но во время ревизии оперативными мобильными группами, в состав которых вошли представители инспекции по благоустройству, ГАИ и ГАСКа, было выявлено масса нарушений.
Вызванные «на ковер» застройщики всеми силами пытались убедить собравшихся в полном раскаянии и обещали немедленно устранить все недостатки. Но защитников для них не нашлось.
«К сожалению, так строители привыкли работать всегда. И все годы так работали, — сказал Михаил Кучук, заместитель городского головы. — Но совершенно изменился подход города к этой проблеме. Я думаю, что надо менять свое отношение – и не только прорабов, но и автомобилистов, которые у вас работают. Так больше не будет. Будет уничтожаться дорога, значит, будет стройка остановлена и будет разорван договор. Другого быть не может».
Впрочем, под раздачу попали и чиновники — в частности, управление капитального строительства, которое выступило в качестве заказчика на одном из объектов-нарушителей. А вместе с УКСом недовольство городского головы вызвал и курирующий строительную сферу Михаил Кучук.
В конце концов, было принято решение застройщикам-нарушителям дать две недели на исправление ошибок. А для предупреждения подобных ситуаций так называемые договоры о праве на застройку дополнить пунктом о соблюдении санитарных норм и восстановлении поврежденных грузовым транспортом дорог.
Исполняющий обязанности начальника управления транспортным комплексом Владимир Макарчук доложил о результатах проверки деятельности перевозчиков. Как выяснилось, с нарушениями работают все, без исключения. Особенно это касается маршрутных такси: проезд на красный свет, высадка пассажиров в левом ряду, разговоры по мобильному телефону во время движения – список нарушений можно продолжить. Стоит ли удивляться, что с октября прошлого года по февраль нынешнего в управление транспортным комплексом поступило 93 жалобы. Поэтому было принято решение о разрыве договорных отношений с перевозчиками, которые работают на таких маршрутах, как, например, 210-й, 235-й, 199-й, 204-й, 205-й и так далее. Еще ряд транспортных предприятий получили предупреждения.