Одесские автогонщики приняли участие в национальном ралли-спринте «Столица». На скоростных участках скрестили шпаги 32 экипажа самых быстрых водителей Украины.
Киевский трек, по словам участников, – отличная возможность разогреть моторы после зимней стоянки, особенно с учетом того, что столичный спринт вышел из календаря чемпионата Украины и обособился в рамках клубной серии. Такие условия позволили участникам выступить во всех известных автомобильных классах: элитные спортивные «полно-приводники» сражались наравне с отечественными спорт-карами.
Сердце Украины — Крещатик — представлял необычное зрелище: на Майдане собралась кавалькада спортивных автомобилей. Так начинался очередной авто-турнир «Столица», уже второй год проходящий в ранге «спринт» — сокращенной версии классического ралли. Нынешняя гонка состоялась в формате «4х4»: четыре круга по четыре коротких «допа» с четырьмя же экспресс сервис-парками.
Покрытие трассы — только асфальт. По нему участники проехали менее 40 километров «допов», попутно распугивая случайных прохожих ревом моторов и стрельбой прямотоков.
Одесские экипажи в этом году «побили рекорд по представительству»: цвета раллийного города-героя защищали всего 5 автомобилей. Наши спортсмены компенсировали это участием в наиболее конкурентных классах – А-7 и У-9. В тяжелую серию «А» вошли только три машины – «ТэЭс», «Бастион» и международный тандем «Беко-Тим». «Столица», кстати, — первый спринт в практике Селями Сезара – турецкого ассистента молодого одесского пилота Леонида Даниленко.
Хотя с погодой сказочно повезло, порадоваться захватывающей борьбе зрители не смогли. На внушительный список участников пришелся только один по-настоящему острый момент — спор за первое место в абсолюте. Александр Салюк на новом Mitsubishi Lancer Evo VIII противостоял собственному сыну на проверенной в боях, предыдущей седьмой «Эволюции». Достойный результат показали одесситы Шведченко и Пригодская, завоевав серебро в «кадетском» классе У-9. А старые бойцы класса А-7 – «Нисан» Цысаря-Пулова и «Бастион» Щупкина-Никеля добрались до финиша, намотав внушительный временной штраф.
В составе участников практически отсутствовали лидеры национального чемпионата, берегущие машины к 11 мая. Такие гранды, как Разумовский, Александров и другие готовятся выйти на «Чумацкий шлях». И если их «боевые лошади» пострадают на «Столице», есть огромный риск оказаться на гонке в Херсоне вообще без колес.
Николай Конюхов, Вести Одесса.
