Антимонопольный Комитет настаивает на пересмотре тарифов на проезд в маршрутках

Новые тарифы на проезд в маршрутных такси экономически необоснованны, и их необходимо пересмотреть, уверен председатель Одесского областного территориального отделения Антимонопольного комитета Украины Евгений Бутин. Его уверенность базируется на пока предварительных результатах проверок деятельности двух одесских автоперевозчиков.
Не исключено, что перевозчикам придется заплатить штраф в размере до 10% от прибыли полученной за прошлый год. Штрафные санкции грозят и городским властям, если в 10-тидневный срок, после получения рекомендаций комитета тарифы не будут пересмотрены.
Проверять обоснованность поднятия тарифов на проезд в маршрутках специалистам регионального отделения антимонопольного комитета пришлось, что называется, опытным путем. Исполком горсовета не предоставил комитету необходимой для принятия решения информации. Собственное расследование показало, что расчеты автоперевозчиков на бумаге и их практическое воплощение не совпадают. Особенно в том, что касается пассажиропотоков.
«Скажем, маршрут «Среднефонтанская – рынок 7-й километр», — отметил Евгений Бутин, глава Одесского областного территориального отделения Антимонопольного комитета Украины. — Вы когда-нибудь видели, чтобы в «Богдане», вместимостью 43 места, ездило всего… 20 пассажиров. Десять – туда, десять — назад. Я не знаю, как вы, а я никогда не видел, чтобы полупустой автобус ездил на 7-й километр».
Естественно, что чем ниже пассажиропоток, тем выше затраты на перевозку, а рассчитывается он, по словам Евгения Бутина, самими заинтересованными лицами. Между тем, специалисты комитета не утверждают, что цена на маршрутки не должна была вырасти в нынешних экономических условиях. Вопрос в том, что каждая копейка повышения должна быть обоснована.
Есть у комитета претензии и к горсовету, проводившему согласование существующих тарифов. Город провел его, по словам Евгения Бутина, с нарушениями. В начале будущей недели региональное отделение Антимонопольного комитета собирается порекомендовать городу потребовать от автоперевозчиков установления экономически обоснованных тарифов. В случае, если в течение 10 дней одесский горсовет действенно не отреагирует на рекомендации, дело о нарушении антиконкурентного законодательства будет возбуждено и против него.
Впрочем, уже сейчас можно сказать, что автоперевозчики легко не сдадутся, особенно на фоне новых цен на бензин. На областном рынке розничной торговли светлыми нефтепродуктами сговора пока не обнаружено, хотя вопрос об образовании тремя крупнейшими его операторами коллективной монополии уже стоит. Количество заправок остается прежним, а вот количество игроков на рынке – сокращается. Пока единственное, о чем их предупреждает комитет – не переходить полностью на реализацию топлива по талонам.