Возле Гонконга затонуло украинское судно с экипажем на борту

Одна из самых крупных катастроф на море в истории Украины произошла у берегов Гонконга, в 4 км от международного аэропорта Чек Лап Кок. Украинское транспортно-буксирное судно «Нафтогаз-67» столкнулось с китайским сухогрузом «Яохай».
Наш корабль затонул на глубине 35 метров. Шестерых украинцев, в том числе и капитана, и одного гражданина КНР удалось спасти. Еще 18 украинцев числятся пропавшими без вести (всего на корабле было 25 человек).
«В день катастрофы стоял густой туман, да он и сейчас мешает проводить спасательные работы, — сообщил председатель правления «Черноморнефтегаза», которому принадлежит судно, Анатолий Присяжнюк. — По предварительной информации, китайское судно не пропустило наше, хотя у нас было разрешение на проход. При столкновении «Нафтогаз-67″ получил пробоину в четыре метра и утонул за пять минут. Спаслись лишь те, кто был на верхней палубе. Находившимся внизу даже не успели сообщить о ЧП!».
По словам Анатолия Присяжнюка, Юрий Кулемесин – это один из опытнейших капитанов. У него стаж более 25 лет, поэтому сомневаться в его квалификации он не хочет. Все, кого подобрали китайские спасатели, находились в спасательных жилетах, смогли продержаться на плаву до подхода помощи. Температура воды там 22 градуса, воздуха – около 30. Сейчас в спасательной операции участвуют более 100 человек из Гонконга. «Наши люди из «Черноморнефтегаза» вылетают туда в ближайшее время, к сожалению, возникли проблемы с визами и этот вопрос решается на уровне МИДа», — сказал Анатолий Присяжнюк. Моряки — из Евпатории, Херсона, Бахчисарая, Ивано-Франковска, Николаева…
«Надеемся найти украинцев живыми, — говорит Директор морского департамента Гонконга Роджер Тапер. — Люди смогут выжить, если они оказались в зоне так называемого воздушного кармана (корабль лежит на дне перевернутым)». Однако, по его словам, водолазы, уже пытались обнаружить выживших — стучали по внешней стороне затонувшего корабля. Ответного стука не услышали. Спасатели предприняли 9 попыток спасти украинцев. Но мешало сильное течение и плохая видимость. «Нам придется оттащить судно на мелководье, чтобы облегчить проведение операции. Перемещение, к большему сожалению займет какое-то время». Также во время перетаскивания могут исчезнуть воздушные карманы… Если гибель 18 человек будет подтверждена, эта катастрофа станет самой большой по количеству жертв за несколько десятков лет и порта Гонконга, и Украины.
«Нефтегаз-67» считался одним из флагманов ГАО «Черноморнефтегаз» (центральный офис расположен в Симферополе). Его длина 81.4 м, ширина 16.3 м. В декабре 2005 года участвовало в уникальной операции: транспортиовке одной из крупнейших в мире нефтеплатформ из Бразилии в Малайзию.