Кто поможет инвалидам?

«Недавно еду в коляске. Меня обогнала маршрутка с надписью «Инватакси». Я спросил у водителя, может ли он меня взять в машину? Он что-то пробурчал в ответ и уехал…».
Сегодня в Одессе живет более 20 тысяч людей с ограниченными физическими возможностями. Почти четверть из них пользуется инвалидными колясками. Но часто ли мы видим на улицах людей, передвигающихся на них? Нет, потому что для этого в городе не созданы соответствующие условия. В любой европейской стране у входа в самый захудалый магазинчик имеется специальный пандус. Не говоря уже о том, что существует общественный транспорт для перевозки инвалидов.
Сергей Афонин уже 12 лет передвигается при помощи инвалидной коляски. Живет он на втором этаже. Для того, чтобы выйти на улицу, ему приходится буквально сползать по лестнице, а коляску спускать при помощи тросса. Вход в большинство учреждений и магазинов для него и таких же, как он, заказан. Там нет пандуса. Когда Сергей Афонин обратился в Приморскую райадминистрацию с просьбой разрешить ему расширить балкон, чтобы он смог выкатывать туда свою коляску, то в ответ получил длинный перечень инстанций. Иначе как издевкой, а в крайнем случае, обыкновенной отпиской такое отношение к инвалиду, не назовешь.
О транспорте разговор особый. Сергей Афонин, сам инженер по образованию, нарисовал схему устройства, которое помогло бы инвалидам заходить и выходить из троллейбуса либо автобуса и разослал по инстанциям. Ответа ждет до сих пор.
В автотранспортном предприятии, которое содержит специальные маршрутки, так называемые Инватакси, говорят, что городской бюджет не компенсирует производственно-коммерческой фирме «Европа» затраты на перевозку пассажиров с ограниченными возможностями. Поэтому программа и не работает. Автомобили с надписью «Инватакси» курсируют по обычным маршрутам. Как инвалидные они используются только по заявкам, причем поданным заблаговременно.
В свое время городские власти обратились в автотранспортное предприятие с просьбой организовать «Ветеран-такси». Фирма организовала, ветеранов возит. Обещанная помощь от города, по словам директора фирмы, так до сих пор и не поступила. Автотранспортное же предприятие обратилось в исполком горсовета с просьбой продлить 146 маршрут с Таирова до поселка Котовского. Однако руководство городского управления транспортного комплекса посчитало, что подобное продление маршрута нецелесообразно.