Одесское территориальное отделение Антимонопольного комитета считает, что на одесском рынке автомобильных перевозок есть «лишние звенья», которые необходимо ликвидировать.
«АТП заключают договоры с частными предпринимателями за плату ориентировочно 1000 грн в месяц, и те за свои деньги организовывают перевозки. Предприятие при этом не несет никаких
расходов, а получает чистый доход», — сказал в интервью РИА «ГЛАС» председатель терротделения АМКУ Евгений Бутин.
По его словам, договоры на обслуживание маршрутов могут заключатся только по итогам конкурса и только с конкурсным комитетом горисполкома. Если существует предприятие, которое может осуществлять перевозки исключительно своим транспортом, то договор заключается с ним. Если монополиста нет, то бумаги подписывают с каждым конкретным
предпринимателем, причем определяется количество автобусов от каждого предпринимателя на рейс.
«К сожалению городской конкурсный комитет Одессы занимает другую позицию», — сказал руководитель комитета.

Комментарии закрыты