«Элитные корабельные мастера Одессы», как называет себя горстка энтузиастов судомоделирования, отмечают годовщину основания своего альянса.
Год назад всемирно признанные одесситы Алексей Баранов, Александр Геращенко и Евгений Епур, объединившись со своими коллегами из Санкт-Петербурга, положили начало творческой ассоциации создателей моделей старых кораблей. В своем союзе мастера надеются развить и популяризовать этот вид искусства в Украине, а главное – привлечь внимание молодежи, обеспечив преемственность себе и своему благородному ремеслу.
Судомоделизм – это мир, условно разделенный на три уровня. Наиболее широкой популярностью пользуется коммерческий – китайские модели от известных производителей сомнительного происхождения. Дальше спортивный, которым увлекаются, как хобби. И, наконец – элитный, в основе которого лежит научный подход. Цель последнего – создание так называемых «мини-реплик» кораблей, до мельчайших подробностей отображающих исторические прототипы.
Алексей БАРАНОВ, эксперт Одесской ассоциации элитных мастеров-судомоделистов: «Ремесло это нельзя назвать чистым судомоделизмом. Здесь очень много различных профессиональных навыков. Здесь надо быть и столяром, и плотником, и чертежником, и ювелиром, и такелажником. В том числе, разбираться во многих вопросах устройства корабля, причем исторического устройства».
В своей работе «элитные мастера» придерживаются одного принципа: модель, созданная их руками должна вдохновлять зрителя. Причем не год, или два, а несколько столетий. На постройку одной реплики может уйти до пяти лет, а в процессе создания используются десятки видов экзотической древесины, драгоценных металлов и метры такелажа, изготовленного вручную.
Алексей БАРАНОВ, эксперт Одесской ассоциации элитных мастеров-судомоделистов: «Судомоделизм — это своеобразная религия. Люди не просто строят модели – это их способ жить. Таким образом люди самоутверждаются, самореализуются. Собственно говоря, это и есть та самая скрытая сексуальная энергия, которая движет многими изобретателями, художниками и артистами».
Александр ГЕРАЩЕНКО, руководитель Одесской ассоциации элитных мастеров-судомоделистов: «Действительно профессиональный подход, действительно научно-исторический подход, когда это становится не просто произведением искусства, но и следствием научных разработок – вот эту сторону моделизма мы подчеркиваем в элитном плане».
К сожалению, в Одессе эти корабли только строятся, после чего покидают вольную гавань, становясь на вечную стоянку в музеях и частных коллекциях Финляндии, Швеции, Франции и Германии. Последней «одесской» надеждой судомоделистов был Музей морского флота. Но он сгорел, и экспонаты, подготовленные для него, отправились в Санкт Петербург – историческое сердце парусного флота.
Ассоциация элитных корабельных мастеров Одессы тесно связана с Гильдией судомоделистов России. Именно в Питере работы наших мастеров оцениваются по достоинству, а некоторые из них украшают правительственные резиденции. В Украине же это благородное занятие пока остается не очень востребованым.
Николай Конюхов, Вести Одесса.
