Основной претендент на реконструкцию Одесского аэропорта снял свою кандидатуру с конкурса

Основной претендент на победу в тендере на реконструкцию Одесского аэропорта «Нью Системс АМ» снял свою кандидатуру из-за завышенных требований комиссии.
Об этом со ссылкой на начальника отдела стратегического развития «Нью Системс АМ» Виталия Недашковского, сообщает «Репортер».
«Наша компания не будет участвовать в данном конкурсе. Мы сняли свою кандидатуру, так как комиссия предлагает невыгодные условия для инвесторов», — заявил Виталий Недашковский. По его словам, комиссия потребовала у инвесторов осуществить те работы по реконструкии, которые должно было сделать государство.
«Мы смотрим на опыт с Харьковским аэропортом, — средства на реконструкцию взлетной полосы выделяло государство. Так и здесь: из госбюджета можно выделить сумму, но по условиям конкурса деньги должны вкладывать инвесторы, $250 млн, — это очень большие деньги для данного аэропорта», — отметил Виталий Недашковский.
По мнению руководства «Нью Системс АМ», из-за «нереальных запросов» комиссии конкурс может вообще не состояться.
Виталий Недашковский также сообщил, что комиссия планирует 3 ноября огласить победителя конкурса.
Глава комиссии Николай Андриенко от комментариев воздержался.
Как сообщалось ранее, в конкурсе на реконструкцию международного аэропорта «Одесса» принимают участие семь компаний. Из украинских инвесторов свои заявки подали харьковчане «Нью Системс АМ» и «Альпари+», а также одесский «Гепард плюс». Основной претендент на победу в тендере на реконструкцию международного аэропорта «Одесса» — харьковская компания «Нью Системс АМ». Компания подконтрольна харьковскому бизнесмену Александру Ярославскому, «который является неофициальным представителем интересов российского бизнесмена Олега Дерипаски в Украине». В марте текущего года в концессию бизнесмену на 49 лет перешел аэропорт «Харьков». На реконструкцию этого объекта все компания «Нью Системс АМ» планирует потратить $205 млн.
Среди иностранных компаний претендентами на участие в реконструкции Одесского аэропорта стали «Аэропорт Вены», компания EQT Infrastructure Limited (о. Гернси), кипрская CE Power Holdings и Elecnor S.A. из Мадрида. Реконструкцию Одесского аэропорта планируется завершить в декабре 2011 года. План реконструкции предусматривает постройку нового терминала с пропускной способностью 1,3 тыс. человек в час и временного терминала на 700 человек.
Пропускная способность ныне действующего терминала увеличится до 700 человек в час. Кроме того, у «Одессы» появится новая взлетно-посадочная полоса длиной 3,2 тыс. метров.