Уже почти месяц одесские дальнобойщики отстаивают свои права.

Машина в кредит под залог квартиры. Здесь каждый второй в подобной ситуации. Раньше с рейса можно было и проценты отдавать, и семью кормить. Теперь большегрузные «кормилицы» стоят, кредит отдавать нечем.
Еще полгода назад водитель-дальнобойщик Виталий Мимриченко с учётом всех расходов с рейса получал 30 процентов прибыли, сегодня не больше пяти. Объясняет: предприниматели за перевозку товара уже не могут давать водителям больше. Говорят: растаможка поднялась, они и сами в убытке.
«Если налоги, таможенные сборы снимут, у нас пойдет работа, — считает водитель-дальнобойщик Андрей Линкевич. — Потому что если таможенные сборы будут такие высокие, всё встанет. И правительство тоже. Но они нажрались до этого, а мы – сидим голодные».
Сегодня у всех водителей дальнего следования — от Львова до Донецка – одна беда. Проблемы украинских дальнобойщиков, которые раньше обсуждались на заправках, теперь выросли до Кабинета министров, считают водители.
«Почему в разном городе разная растаможка? — спрашивают водители. — Мы ведь одно государство, но в Одессе одна цена стоит контейнер растаможить, в Днепропетровске — другая, в Донецке — третья. Таможни работают как хотят. Мы просто добиваемся порядка!».
Уже почти два месяца одесские дальнобойщики отстаивают свое право на труд. Чтобы обратить на себя внимание, уже и трассу перекрывали, и выходили на митинги, а воз и ныне там.
Как могут добиваться «люди дороги» справедливости?! Только отправившись в дорогу. Сегодня в 2 часа дня одесские дальнобойщики взяли направление на Киев. Там они поддержат митингующих львовских коллег и будут отстаивать свои права, как могут: гудками автомобилей.