Примерно через 20 лет Одесса станет рекреационным и коммуникационным лидером Украины, а также центром пересечения европейских транспортных коридоров…
Такую роль среди городов Украины Одессе отводит схема планировки территорий страны. Согласно новому, утвержденному, Генплану застройки, у нас появятся новые магистрали и транспортные развязки, а на месте полей фильтрации и ветхих кварталов Молдаванки будут выстроены новые жилые дома. Работа уже начата: на прошлой неделе состоялось первое заседание Научно-технического совета – местного органа, который будет тесно сотрудничать с киевским НИИ «Гипроград», непосредственным разработчиком Генплана застройки Одессы.
Старый Генеральный план Одессы разрабатывали в 80-х. Тогда потребности города и страны были другими, да и большинство наполеоновских планов осуществить не удалось. Численность населения предполагалась меньшая, а аэропорта, частного сектора и промышленных предприятий в городской черте не должно было быть вообще. Основные черты нового Генплана уже известны: в отличии от предшественницы у этой концепции больше шансов воплотиться в жизнь, внимание сфокусируется на решении транспортных проблем и освоении новых участков под жилую застройку.
Концепция развития города была разработана и предварительно одобрена горсоветом еще в 2004 году. Новый Генплан пройдет процедуру общественного обсуждения, госэкспертизы и утверждения, и затем начнется, собственно, реализация задуманного. По общей стратегии развития страны Одесса станет коммуникационным, рекреационным и транспортным центром. В самом городе транспорта станет меньше – обещают градостроители.
Марат КАСИМОВ, зам. начальника городского управления градостроительства и архитектуры: « Планируется строительство магистрали Север-Юг – из южной части города на поселок Котовского. Это должна быть магистраль непрерывного движения, которая могла бы значительно разгрузить центральную часть города. Кроме того, у нас есть идеи по строительству моста через Одесский залив, который свяжет центральную часть города с поселком Котовского».
Возможно, в городе появятся надземные развязки: на 1-й станции Люстдорфской дороги, площади Толбухина, в районе железнодорожного вокзала и Пересыпского моста. Появится и множество новых жилых домов.
Марат КАСИМОВ, зам. начальника городского управления градостроительства и архитектуры: «Город у нас достаточно плотно застроен, и свободных территорий не так много, поэтому в качестве перспективной площадки для строительства рассматривается территория сегодняшних полей фильтрации. Остальной объем жилищного строительства планируется на территориях реконструкции. Если старый Генплан предполагал снос частного, индивидуального жилого фонда, то сегодня мы ориентируемся в большей степени на районы с ветхим жилым фондом, в первую очередь это – Молдованка».
Центральную, историческую, часть Одессы градостроители обещают восстанавливать и сохранять. Ветхие и аварийные здания отреставрируют или в крайнем случае заменят новыми, но существенно облик старой Одессы не изменится.
Анастасия Межевчук, Вести Одесса.
