Как спасти озеро Сасык?

Вчера в Одессе обсуждали не только судьбу дамбы на канале «Дунай-Черное море», но и еще одну дамбу – сасыкскую. Как улучшить экологическое состояние озера Сасык и прилегающих к нему территорий? Поисками ответа на этот вопрос занимались участники областного научно-технического совета под сопредседательством главы облсовета Николая Скорика и вице-губернатора Максима Степанова.
Ученые уже десятки лет спорят о том, что нужно делать с озером Сасык. 30 лет назад его отделили от моря с целью опреснения. Идея казалась гениальной. Пресная вода необходима была для развития сельского хозяйства и разведения рыбы. Но на деле все вышло совсем наоборот. Вмешательство человека в природу привело к экологической катастрофе.
Поэтому необходимо снова соединять озеро с морем . В этом уверены многие ученые. Только вот как это сделать, единого мнения нет. За 30 лет вокруг озера построена социально экономическая структура района. Разрушать будет очень сложно и дорого. Как отметил Сергей Степаненко, ректор ОГЭкУ, профессор и депутат облсовета, «согласно выводам института проблем рынка, размеры компенсаций могут достигнуть 100 млн. гривен в ценах 2008 года».
И это только компенсации в рыбной промышленности. Еще не подсчитано, сколько будет стоить разработка проекта и его реализация. Однако местные жители уверены, что на месте стоять нельзя.
Принять решение в этой ситуации не просто. С одной стороны озеро необходимо соединять с морем, но для этого необходимо найти немалые средства, иначе может быть только хуже.
«Я думаю, что решение этого вопроса может быть только в одной плоскости, — подчеркнул Николай Скорик, председатель Одесского обсовета. — Мы должны совместными усилиями — а для этого хватит возможностей областного бюджета — подготовить всю необходимую документацию, экспертизу, проект, и с этими документами идти в министерство охраны окружающей среды и просить, доказывать, что необходимы средства для решения этой проблемы».
Экологи и экономисты уверены, что после ликвидации дамбы, природа пусть и не так быстро, но все же восстановит статус-кво, а значит — в эти края вернется жизнь, вернутся люди. Есть даже планы строительства еще одного порта в противовес румынской Констанце. Тогда этот край уже не будет называться депрессивным. Но это уже другой разговор. Первым делом необходимо одолеть не столько дамбу, сколько бюрократическую государственную машину. Председатель облсовета Николай Скорик, убежден, что это нашим людям по плечу.