Первым в истории не только советского, но и мирового судовождения, он применил радиолокационную станцию для прохождения опасных морских маршрутов…
До этого прибор использовали на кораблях только в качестве дальномера. Революционное открытие капитана Морозова помогло совершить в морской практике настоящий переворот. Уже несколько десятилетий радиолокационная станция является обязательным прибором для любого морского судна и позволяет кораблю, не снижая скорости, преодолевать опасные участки маршрутов в любых погодных условиях. О том, что первооткрывателем эРэЛэС был одессит, сегодня знают не многие. В их числе – Александра Ювченко и Марьяна Пахолюк.
Образование по специальности «судовождение» Алексей Морозов получил в Одесском высшем мореходном училище. Уже через несколько лет после выпуска, в 1953 году он был назначен капитаном танкера «Вайян Кутюрье». Случай беспрецедентный: Алексей Морозов стал самым молодым капитаном дальнего плавания в Советском Союзе.
Дальше – больше. Уже в первые годы морских путешествий молодой капитан совершил в истории мирового судовождения настоящий переворот – использовал радиолокационную станцию для прохождения судном опасных участков пути. До этого РЛС было не больше чем обычным дальномером, и судна, из-за плохих погодных условий, вынуждены были подолгу простаивать. Алексей Морозов нашел выход из ситуации — следя за вспышками на экране прибора, он позволил судну маневрировать даже при ограниченной видимости.
Алексей МОРОЗОВ, капитан дальнего плавания:
– Когда я уловил, что можно с помощью развитого пространственного воображения, т. е., понимания ситуации, что за этим сигналом есть реальная обстановка… Вот слепой идет, палочкой стучит, он же представляет, где бордюрный камень, где ногу поднять. Он ведь тоже ориентируется, почти не видя ничего.
Судна, управляемые одесским капитаном, всегда приходили в порт вовремя благодаря РЛС и отваге Алексея Морозова. Капитаном без страха впервые назвали его друзья и коллеги. «Неоправданный риск» — под таким заголовкам вышла одна из первых статей о его изобретении, которым сегодня пользуются во всем мире!
Судьба Алексея Васильевича складывалась непросто: его изобретение в Советское время получило отрицательное оценку среди высших чинов. Пять раз отважного моряка исключали и восстанавливали в партии, несколько лет ему пришлось провести в психиатрической больнице. Только выдержка, человеческая гордость и осознание своей правоты помогли тогда капитану Морозову выжить и не сломаться.
— Я проходил Босфор несколько раз в тумане, без лоцмана, говорит Алексей Морозов. — Я только вызывал на себя кучу репрессий, но все равно был спокоен, потому что знал, что я сделал открытие. Что рано или поздно – к этому все придут. И пришли – контейнерная система сейчас работает в автоматическом режиме, капитаны никогда не сбавляют ход.
Сегодня радиолокационная станция – обязательный прибор для любого судна в любой стране мира. Однако о том, что его впервые применил капитан из Одессы, знают немногие.
Александра Ювченко, Новости На Стране Советов
