На уходящей неделе в одну из программ «ГЛАСа» был приглашён представитель Государственной Автомобильной Инспекции, старший госавтоинспектор по особым поручениям, подполковник Виталий Николаевич Чайка.
Основной темой разговора было прохождение техосмотра, однако мы не могли не затронуть проблемные темы передвижения водителей и пешеходов в нашем городе. В частности, речь шла о крайне опасном перекрёстке на Латовке, где для того, чтобы перейти дорогу нужно быть либо игроком в русскую рулётку, либо самоубийцей. Госавтоинспектор сказал, что это, скорее, вопрос не ГАИ, а транспортного комплекса города. В преддверии нашей беседы с начальником этой структуры, для наглядности, своё путешествие по опасным местам совершил наш корреспондент Дмитрий Богомолов.
Как известно, в Германии существуют специальные подземные переходы с экскаватором для спуска и подъёма, в Тайланде пешеходные переходы сделаны над дорогой, а в нашей стране нужно испытать огромный риск, чтоб оказаться с одной стороны дороги на другой. Как говорится, кто не рискует тот не пъёт шампанское, но в этом всё-таки нужно разобраться.
Чтобы, спустившись с Потёмкинской лестницы, попасть на Морвокзал, нужно спуститься в переход. Однако он стоит как-то в стороне, совсем не по фен-шую, совсем не располагает, чтобы им пользовались! Поэтому самый короткий путь, куда глаза глядят, то есть прямо через дорогу. У молодой мамы Марины Кондратенко, туристки из Джанкоя, свои причины, чтобы не спускаться в переход. Мужа рядом нет, коляска тяжёлая. На Морвокзал посмотреть хочется. А как раз в этом месте следующие в направлении Пересыпского моста машины набирают ход.
Что говорить об инвалидах и людях в возрасте! Ступеньки подземки для них выглядят непреодолимым барьером.
Вот такое мнение у туристов, которые несмотря на сложности со здоровьем, хотят любоваться нашей «жемчужиной» у моря. Однако у приезжих не так много раздражения, как у горожан, которым ежедневно приходиться брать нахрапом перекрёстки, воюя с водителями за свою собственную жизнь
Например, перекрёсток Объездной трассы и улицы Балтской. Дорога на Гидропорт, на авторынок «Яма» и выезд из города сливаются в одной точке. Светофора нет и в помине.
Естественно, вопрос перехода через дорогу остаётся открытым. Можно часам ждать момента, чтоб оказаться с одной стороны на другой
А чего стоит зебра возле Дворца Спорта, когда с двух сторон обретшие крылья водители несутся на максимальной скорости, а вы хотите перейти. Вот такая самба белого мотылька у открытого огонька. А ведь это только три примера из огромного количества!

Комментарии закрыты