На очередном заседании исполнительного комитета Одесского городского совета во вторник, 18-го января, в основном обсуждались проекты решений, принятие которых, прежде всего, ожидают руководители ряда коммунальных учреждений и предприятий. Например, при списании с баланса уже давно вышедших из строя сооружений, подвижного состава и материальных ценностей Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» сможет получить приличную сумму от реализации металлолома, и потратить ее на закупку новых запчастей.
На очередном заседании исполнительного комитета Одесского городского совета во вторник, 18-го января, в основном обсуждались проекты решений, принятие которых, прежде всего, ожидают руководители ряда коммунальных учреждений и предприятий. Например, при списании с баланса уже давно вышедших из строя сооружений, подвижного состава и материальных ценностей Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» сможет получить приличную сумму от реализации металлолома, и потратить ее на закупку новых запчастей.
Срок эксплуатации многих троллейбусов и трамваем, по словам директора коммунального предприятия «Одесгорэлектротранс» Дмитрия Полунина, превысил допустимые нормы в два, три, а в некоторых случаях и четыре раза. Некоторые составы уже просто нет смысла ремонтировать, говорит он, и тем не менее, польза от подобного металлолома еще может быть и предприятию, и опосредованно одесситам.
«Что касается оборудования, котлы, которые списаны, они могут быть реализованы после принятия решения о реализации черного металла. Предприятие предполагает получить порядка миллиона гривен которые пойдут на эксплуатационные нужды предприятия», – говорит Дмитрий Полунин.
На рассмотрение исполкома был вынесен и проект решения о ликвидации Коммунального предприятия «Культурный центр «Слободка». Этот центр был организован в октябре 2008-го года, в том же здании, где до этого на протяжении 7-ми лет успешно работал Детский творческий центр «Радуга». Деньги, которые были выделены из бюджета на содержание коммунального предприятия, судя по данным исполняющей обязанности начальника городского управления культуры Людмилы Крыжалко, были потрачены отнюдь не на воспитание детей и подростков.
«На поддержку его деятельности было затрачено 164 тыс грн из которых 104 ушло на зарплату, 59 – на ремонт», – отметила чиновник.
Ликвидация этого предприятия позволит сэкономить городской казне свыше ста тысяч гривен в год, так что члены исполкома приняли этот проект без долгих обсуждений. Куда дольше длились рассуждения о том, как лучше начислять тарифы за потребленное тепло. На сегодняшний день жители города платят 1 гривну 67 копеек за кв. метр отапливаемой площади в летний период и 5 гривен 4 копейки (это после повышения на 61 копейку) в отопительный период. Это так называемый двухставочный тариф. По мнению вице-мэра, курирующего вопросы ЖКХ Валерия Матковского, следует рассмотреть возможность введения одноставочного тарифа. Тогда за один квадратный метр придется платить свыше 7-ми гривен, но только в течение отопительного периода. В таком случае многие горожане смогут получить субсидию. Однако остальным такой тариф может быть неудобным. Как быть в таком случае, должны будут решить сами одесситы.
«Нужно вынести на общественные слушания, послушать людей и вынести одно решение, ведь тарифы сегодня устанавливают органы местной власти», – сказал В. Матковский.
Как минимум на 20% будет сокращен аппарат Одесского горсовета, об этом на брифинге сообщил городской голова Алексей Костусев. Он уже получил наработки специальной рабочей группы, которая занималась оптимизацией системой управления городом. Планируется, что в феврале сессия горсовета утвердит новую структуру аппарата. Еще одна специальная рабочая группа изучает механизм составления тарифа на проезд в трамваях и троллейбусах. Журналисты попросили Алексея Костусева, чтобы она занялась и схемой вычисления стоимости поездки в маршрутных такси. Городской голова пообещал: ясность в этом вопросе тоже будет. А вот по-настоящему сложным вопросом Алексей Костусев назвал вопрос о ремонте дорог после зимы. Приличные дороги, которыми так хвастался его предшественник с сотоварищами, оказались очередным мифом.
«Чем хвасталась предыдущая власть, что в Одессе приличные дороги, но за них не заплачено, у нас колоссальные долги, они тянутся годами. Одной фирме мы должны 24 млн грн, другой – 6 млн долларов, а поскольку отдать мы эти деньги не можем, город платил 17 процентов годовых», – говорит А. Костусев.
Еще одну аферу и замыливание глаз, по мнению Алексея Костусева, предыдущие городские руководители затеяли как раз накануне выборов. Уже тогда в нашу редакцию обращались горожане, которых возмущал так называемый ремонт фасадов и крыш центральных зданий города. По словам городского головы, бурная деятельность вокруг этих исторических зданий завершилась вместе с выборами. Всё, что сделали горе-строители, так это разрушили фасады домов в историческом центре города, а местами и крыши. Все строительные работы, по словам Алексея Костусева, были проведены незаконно, городу нанесен огромный ущерб в размере 63 млн грн. Уже сегодня арестованы строительные леса вокруг ряда зданий, соответствующее заявление и материалы уже направлены в городскую прокуратуру.
«Без всякого разрешения некая фирма поставила леса и разрушила фасады и кровли, начала производить работы без разрешения, без проведения тендеров, – говорит городской голова. – Это была удивительная по своей наглости афера, которую затеяли люди, чьи инициалы красовались на площади Екатерины, я имею в виду Руслан Тарпан и Эдуард Гурвиц».
Кроме того, прекращены и строительные работы на территории так называемого «собачьего пляжа». Уже через несколько дней там уберут забор, который установили строители, а чиновники, виновные в допуске на пляж тяжелой техники, будут уволены, пообещал Алексей Костусев.
«Никакого строительства там не будет. В течение нескольких дней можете посмотреть: никакого забора там не будет, я по этому вопросу поработал и вчера окончательно его решил», – подчеркнул мэр.
