Не так давно женщины массово сели за руль автомобилей. Авто-леди перестали вызывать удивление окружающих. Однако, почему же женщины за рулем стали героинями анекдотов и других курьезных историй? Не будем пытаться разрушать стереотипы – убедимся собственными глазами – каким является один день из жизни авто-леди.
Для Инны Кожухарь и выходные, и будни начинаются одинаково… В конечном итоге приходится слышать: женщина должна утром успеть три вещи – проснуться, одеться и сделать макияж. У нашей героини образ жизни несколько иной. Больше времени, как настоящая авто-леди, она уделяет своему автомобилю. О жизни на колесах одесситка мечтала давно, потому и объясняет необходимость приобретения машины просто. Автомобиль – давно перестал быть роскошью. Сегодня это замечательная возможность быть в нужном месте.
Инна Кожухарь. автоледи
Первый раз, когда я села за руль. – очень боялась. Но сейчас это настолько удобно. Настолько комфортно. Никогда не стоишь а пробках. Никогда не опаздываешь.
Чтобы никогда и никуда не опоздать, не обязательно прибегать к крайностям — превышать скорость, подрезать-обганять или что-то другое. Для водителя, – объясняет Инна, — кроме правил дорожного движения, неплохо бы помнить и о правилах этикета…
Инна Кожухарь, автоледи
Даже если я не пропустила кого-то, я обязательно поизвинясь, пропущу. А мужчины очень наглые – поэтому у меня тонированная машина. Чтобы не было видно, что женщина за рулем.
О женщинах за рулем говорят много. Они давно стали героинями анекдотов или других смешных историй. Но и ломать стереотипы в данном случае, не стоит. Как бы там ни было — дыма без огня не бывает. Инна сознается, иногда ее женская обворожительность и привлекательность только на руку.
Инна Кожухарь. автоледи
Еду по Авангарду – смотрю сзади меня едут гаишники. Думаю о. нормально, раз они едут сзади — значит все нормально. Они обгоняют меня, останавливаются. «Девушка – ваши документы. Типа чего вы ехали 40 км в левом ряду. Короче. Я простояла с ними пообщалась и говорю – ребята, все хорошо, но я вот не знаю, как мне круг проехать. Он мне начел объяснять, но надо как-то по-другому. Гаишник сел за руль — проехал мне круг. Дальше, говорит, знаешь дорогу – да! Ну вот в правый крайний ряд 40 км и так и едь дальше.
Это был дебют. Когда Инна осмелилась на первый, так сказать, «дальнобой». В настоящий момент она уверенна и, что главнее всего, по правилам управляет автомобилем более десяти лет.
Инна Кожухарь. автоледи
Езжу я тоже как бы — люблю полихачить, люблю где-то кого-то обогнать. Когда я училась ездить – ездила с буквой «У» буквально пару недель. Потому что когда мужчина видит, что женщина за рулем и с буквой «У», то это обязательно надо подрезать, посигналить.
Подрезать, посигналити, а иногда и оскорбить. На что только не готовы водители-мужчины, чтобы унизить женщину на дороге. Однако, единственное, что может из этого выйти – ДТП. В отличие от мужчин, у женщин срабатывает инстинкт сохранения как своей жизни, так и жизни тех, кто рядом.
Юлия Минчега, психолог-психотерапевт
Женщины-водители, конечно, более аккуратны, нежели мужчины, потому что женщина всегда более трепетно относится и к автомобилю. И к тому, что творится на дороге.
По статистике, большинство аварийных ситуаций на дороге создают именно представительницы прекрасного пола. Но эти дорожно-транспортные приключения, как утверждают психологи, не стоит даже приравнивать с теми авариями, в которые попадают мужчины. Женщины на дороге, как и в жизни. – спокойные, уверенные, делают все взвешенно и обдумано. Правда, и здесь не может быть без исключений.
Юлия Минчега, психолог-психотерапевт
Если говорить о правилах дорожного движения, то мужчина легче их использует на дороге. Женщине легче их выучить, но она их применяет с большим трудом.
Я стараюсь никогда не создавать аварийных ситуаций и в принципе никогда не была виноватой. И за весь мой стаж у меня есть один протокол – я на светофоре наехала на пешеходный переход, когда мне еще не горел зеленый свет.
Первое и единственное нарушение запомнилось надолго. Об этом или не на каждом перекрестке напоминает цветной светофор. Да и пешеходный переход давно стал символическим местом, — делится опытом Инна. Именно он уравнивает всех участников дорожного движения – то ли женщина, то ли – мужчина. Горит красный свет: «дать дорогу» – и женщина-водитель все-таки должна пропустить вперед представителя «сильного пола» как пешехода.
Более того, если раньше мужчины со страхом садились в автомобиль, за рулем которого — женщина, то сегодня пассажиры полностью доверяют женским рукам.
Инна Кожухарь. автоледи
Многие даже говорят, что с девушкой намного приятней ездить. Очень многие говорят, что девушки-водители намного аккуратней ездят, намного внимательнее на дороге. Я так считаю, что мужчины лишь для того, чтобы самоутвердится, придумывают истории, что женщина за рулем как обезьяна с гранатой. На самом деле. это все не так.
