Начальник Одесского морского вокзала Николай Маковецкий считает, что городские власти мало заботятся о развитии морского туризма.
В интервью корреспонденту радио ГЛАС руководитель терминала заявил, что возмущен высказыванием главы депутатской комиссии Одесского горсовета по морехозяйственному комплексу Константина Шпилевого об убыточности Морвокзала.
«Мы работаем и худо-бедно приносим прибыль. С каждым годом число пассажирских судозаходов в порт увеличивается», — сообщил Николай Маковецкий. По данным начальника морвокзала, с начала круизного сезона Одессу посетило 115 тысяч морских туристов.
До конца навигации их число увеличится до 122 тысяч. В октябре ожидается приход 18 круизных лайнеров. Круизный сезон закроет в октябре теплоход «Европа». Всего в этом году в Одессе побывает 65 океанских лайнеров. По словам Маковецкого, на следующий год уже получены заявки о заходах от 48 судов.
Между тем потенциал пассажирского комплекса Одесского морского вокзала используется всего на 3 процента: являясь одним из самых больших в мире и имея возможность принять 4 миллиона человек в год, он обслуживает всего 120 тысяч. По мнению Маковецкого, причина такого положения кроется в нежелании и неумении городских властей использовать потенциал города.
По его словам, иностранные туристы с разочарованием возвращаются с экскурсий, где они видят закрытый на реставрацию Оперный театр, разрушающийся музей Западного и Восточного искусства и сгоревший Морской музей. Кроме того, по мнению Маковецкого, недостаточно активны и туроператоры, которые не предлагают новых экскурсий.
Также начальник Одесского морвокзала предлагает модернизировать парусник «Дружба», переделав его из учебного в учебно-пассажирское. Таким образом курсанты смогут, как и раньше проходить практику, а владелец судна – Одесская Морская академия — зарабатывать деньги хотя бы на его содержание.
«Парусник смог бы ходить до Крыма и обратно, а также в Румынию и Болгарию, а так он уже шестой год ржавеет в Военной гавани», — отметил Николай Маковецкий.
