Ситуация с транспортными артериями Одессы требует полной перепланировки всей дорожной системы города, уверен доктор технических наук Александр Дащенко.
Директор Института машиностроения Одесского Политехнического университета Александр Дащенко тщательно изучает транспортные развязки европейских стран. В ходе исследований стало ясно, что Одесса, в этом вопросе далеко отстала от западных городов. Дорожные работы, которые сейчас ведутся в городе, уверен ученый, полностью не решат проблему пробок и заторов.
По словам профессора Дащенко, большинство чиновников, занимающихся транспортом в Одессе, не имеют специального образования. Даже самые грамотные юристы и дипломаты не могут разобраться, как правильно строить и ремонтировать дороги.
С научной точке зрения, чтобы избавится от пробок раз и навсегда, надо сформировать отдельный дорожный ряд для общественного транспорта. Все остальные автомобили не должны ехать в этом потоке. Кроме того, необходимо грамотно распределить маршруты общественного транспорта по разным магистралям, а движение должно осуществляться по строгому графику.
Доктор технических наук также уверен в необходимости избавиться от параллельных маршрутов. Он считает, что маршрутные такси – это «лишний вид транспорта»: внутри тесно, пассажиры висят друг на друге, оплата проезда высокая, а качество обслуживания оставляет желать лучшего, как и культура вождения водителей «маршруток».
Альтернативой традиционному общественному транспорту Александр Дашенко видит наземную и подвесную линию скоростного трамвая. Прокладка нескольких взаимопересекающихся веток позволит частично отказаться от крупногабаритных троллейбусов, пыльных устаревших автобусов и постоянно переполненных маршруток, утверждает ученый.
