Городские власти считают, что Одесский аэропорт может и должен расширяться за счет территории города. Этой точки зрения придерживаются и на самом предприятии…
Как отметил первый заместитель директора терминала Виктор Коренюк, подобная практика существует во всем мире – даже в таких курортных городах как Ницца и Лос-Анджелес. В последнем взлетные полосы проложены практически между небоскребами.
К тому же, в сторону, противоположную городу, расширяться уже невозможно: там построен торговый центр, отметил член исполкома Николай Андриенко. Разрешение на размещение этого объекта принятое прежними властями, по его мнению, было необдуманным.
В отдаленном будущем Одесса сможет похвастаться сразу двумя аэропортами. Сейчас членами специальной рабочей группы горисполкома по дальнейшему развитию терминала рассматриваются проекты строительства аэропорта «Одесса – Восточный» на территории Школьного аэродрома и «Одесса – Грузовой» – напротив.
Однако, по словам члена группы Николая Андриенко, эти проекты – уже второй этап программы развития авиационной системы города. А для начала планируется реконструировать существующий аэромобильный комплекс, то есть организовать отправку пассажиров через второй этаж, а прибытие — через первый. Предполагается, что после этого общая пропускная способность терминала увеличится.
