кран порт

Монтаж причальных перегружателей на строящемся контейнерном терминале «Карантинный мол» вступил в завершающую фазу.

В середине февраля компания-подрядчик ООО «Ремтехморпорт» приступила к выполнению последней и наиболее сложной операции крупноузлового монтажа — подъему морских консолей. К настоящему времени подняты и закреплены на штатных местах консоли двух перегружателей.

Напомним, что терминал «Карантинный мол» возводят на паритетных началах администрация Одесского морского порта и компания-инвестор ДП «ГПК Украина». Закупленные инвестором в соответствии с контрактом перегружатели Liebherr ирландского производства прибыли в Одесский порт в разобранном виде осенью прошлого года. Первая трудность, с которой столкнулся подрядчик монтажа — в Украине нет кранов соответствующей грузоподъемности для сборки таких великанов, предназначенных для обработки судов класса постпанамакс (высота портала — 55 метров над уровнем причала, верхняя точка А-образной конструкции фиксируется на высоте 78 метров).

Каждая операция по подъему консоли (стыковка и соединение шарнирных узлов, запасовка канатов и проч.) занимает от 10 до 20 часов. Работа эта сложная, требующая предельной концентрации и слаженных действий всех участников — специалистов «Ремтехморпорта», шеф-монтажников от завода Liebherr и экипажа голландского крана.

Комментарии закрыты