В штаб-квартире Международной федерации транспортников (ITF) в Лондоне состоялось очередное заседание подкомитета МФТ по базовой ставке.
Приняв повестку дня участники заседания обсудили всевозможные варианты развития базовой ставки формата TCC. «Очень многое будет зависеть от того, как завершатся переговоры в рамках IBF, ведь их результат будет иметь определяющее значение для мировой морской отрасли»- отметил Томас Абрахамсон, и.о. Морского Координатора МФТ. «Разрыв между ставками ТСС и IBF становится все больше, все больше судовладельцев примыкает к IMEC и заключает договоры IBF стандарта» отметил Агис Целентис, председатель подкомитета. «Необходимо выбрать правильную форму договора ТСС и сделать ее не менее привлекательной для судовладельца».
Участники заседания прослушали несколько презентаций и пояснений профильных работников Секретариата ITF, большинство представителей профсоюзов, особенно поставщиков рабочей силы, склоняются к сценарию, где у них будет «гибкость» в принятии решений и возможность для маневра в переговорах. Наиболее предпочтительные варианты будут детально изучены и представлены на следующем заседании, которое предположительно состоится в октябре этого года.
