1. Компания Bentley официально представила кабриолет Continental GTC второго поколения, который получил оформление кузова и салона, а также доработанную “начинку”. Мировая премьера автомобиля состоится на автошоу во Франкфурте, в сентябре текущего года.
Обновленный кабриолет получил новый передний бампер с измененной формой воздухозаборников, другую решетку радиатора, новые переднии фары со светодиодными секциями, более “мощные” алюминиевые передние крылья, сделанные по новой технологии, а также полностью новое оформление задней части кузова. В базовой комплектации Continental GTC 2012 модельного года будут доступны 20-дюймовые колесные диски в трех вариантах дизайна, а в качестве опции будут предложены 21-дюймовые колеса.
Новинка получила перенастроенную подвеску, рулевое управление и систему полного привода, которая теперь распределяет крутящий момент в пропорции 40:60 в пользу задней оси, а не 50:50 как ранее. Масса кабриолета была уменьшена на 70 килограммов и теперь составляет 2470 килограммов.
Шестилитровый мотор W12 с двумя турбинами стал мощнее на 15 лошадиных сил и теперь развивает 575 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент возрос до 700 Нм. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач ZF, которая также подверглась доработке: теперь она умеет сбрасывать сразу по две передачи, а время переключения ступеней уменьшилось на 50 процентов. С 0 до 100 км/ч новый Bentley Continental GTC способен разогнаться за 4,8 секунды, а до 160 километров в час — за 10,9 секунды. Максимальная скорость обновленного кабриолета достигает 314 километров в час.
2. Компания BMW презентовала пятидверный хэтчбек 1-Series следующего поколения со спортивным M-пакетом. M-пакет для «копейки» BMW традиционно будет включать в себя более агрессивный, чем у стандартных автомобилей, обвес кузова, большие колесные диски, выполненные в фирменном дизайне с пятью сдвоенными спицами, накладки на пороги с логотипом M GmbH, а также модернизированный интерьер со спортивным рулем с синей прострочкой и вставками аналогичного цвета на центральной консоли
Машина будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами объемом 1,6 литра и мощностью 136 и 170 лошадиных сил. Также для «копейки» будут доступны три двухлитровых дизеля мощностью 116, 143 и 184 лошадиные силы.
3. Долгожданные концепты BMW i3 и i8 были представлены на автосалоне во Франкфурте.
Концепт i3 является 4-местным 5-дверным хэтчбэком с полностью электрическим приводом. Литий-ионная батарея питает электромотор мощностью 168 л.с. и 250 нм крутящего момента. Такое сочетание мощности ускоряет 1250-килограммовый автомобиль до 100 км/ч за 7.9 секунды. Максимальная скорость равняется 150 км/ч. Специалисты BMW уверяют, что i3 способен проехать от 130 до 160 км без перезарядки батареи. Полная перезарядка элетробатареи займёт шесть часов.
Концепт i8 является автомобилем с встроенной гибридной технологией. Турбированный 1.5-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель работает вместе с электромотором. Соединённые вместе двигатели развивают до 349 л.с. мощности и выдают 550 нм крутящего момента. Благодаря такой комбинации 1480-килограммовый автомобиль развивает скорость 100 км/ч за 4.6 секунды. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Дополнительно к вышесказанному стоит заметить, что i8 может проехать 35 км на электротяге. Расход топлива автомобиля равняется 2.7 л/100 км, эмиссия СО2 – 66 г/км.
4. BMW Motottad Concept E – электрический скутер абсолютно безвредный для окружающей среды, спроектированный в стиле хорошего 400 кубового мотоцикла. Шестидесяти вольтовый концепт может проехать на одном заряде 100 километров, причем время его полной зарядки составляет всего три часа от стандартной 110 вольтовой розетки.
Как и ожидалось, передняя вилка выполнена в традиционном телескопическом стиле, тогда как задняя вилка держит колесо лишь с одной стороны, что типично для мотоциклов БМВ.
Аэродинамический дизайн уникален, но не излишне, с зелеными неоновыми панелями с нанесенным названием концепта. Традиционные зеркала заднего вида были убраны. Они уступили место камерам заднего вида и двум LCD мониторам, на которые проектируется изображение. Помимо информации об автомобилях вокруг, мониторы показывают статус батареи, оставшийся путь и другую полезную информацию.
Не можем не сказать, что нам очень нравится этот двухместный эко-скутер. Тяжело сказать что-то плохое об этом функциональном и стильном скутере, который проезжает 100 километров на одном заряде, который длится всего пол часа. Очень ждем выхода этого малыша от БМВ.
5, После США и Китая концерн General Motors привез свой глобальный седан Chevrolet Malibu в Европу. На премьере во Франкфурте публике продемонстрировали модификацию с 2,4-литровым 170-сильным турбодизельным двигателем. Как сообщают в GM, Malibu станет флагманом Chevrolet на европейском рынке.
Франкфуртская премьера Chevrolet Malibu стала первым визитом автомобиля в Старый Свет. Ранее седан, выпускать который должны будут около ста стран по всему миру, американцы показали как у себя на родине и в Китае, который считается стратегическим рынком для марки.
Malibu станет флагманом Chevrolet рынке Европы. Он будет предлагаться с двухлитровым бензиновым мотором мощностью 164 лошадиных силы, и схожим по мощности турбодизелем объемом 2,4 литра. В качестве трансмиссий для переднеприводного Malibu будут доступны и механическая, и автоматическая КПП. Стоит отметить, что на территории Северной Америки седан получит иные, более объемные и мощные моторы, включая шестицилиндровый. Ожидается также и гибридная версия.
Известно также, что базовым для седана вне зависимости от страны продаж должен стать новый 1,6-литровый бензиновый мотор. Продажи Chevrolet Malibu в Европе должны стартовать в начале 2012 года.
6, Citroen решил привить пассажирам «любовь к путешествиям», сделав долгие поездки максимально комфортными. Для этого французская компания представила свою новую разработку – концепт-кар Tubik. Автомобиль представляет собой девятиместный минивэн, воплощающий стиль и формы Citroen Type H, также известного как TUB, родом из далеких 30-х годов ХХ века. Машина выполнена в двух контрастных тонах: серебристый металлик для кузова и жемчужно-белый для передней части автомобиля. В салоне Citroen Tubik создатели сконцентрировались на стиле «лаунж» и подобрали соответствующие решения дизайна: замшевые сиденья, подголовники и дверные панели из шелка, пол, обтянутый кожей, а также три ряда сидений, полностью трансформирующихся в зависимости от потребностей пассажиров.
Силовая установка концепта выполнена по технологии Hybrid4 и включает дизельный двигатель с приводом на передние колеса и электромотор, отвечающий за привод задних колес. Тем не менее каких-либо конкретных цифр компания предпочла не называть. Зато известно, что Tubik оснащен активной гидравлической подвеской Hydractive.
7, Наряду с новейшими концептами и серийными моделями для массового потребителя во Франкфурте показывают свои новинки и производители суперкаров. Вслед за дебютом экстремальной Lamborghini Gallardo, свою новинку во Франкфурте показали и представители Ferrari — кабриолет 458 Spider.
новинка оснащена 4,5-литровым мотором V8, который, как и на купе, выдает те же 570 л.с. и максимальный крутящий момент в 540 Нм, за передачу которого на колеса заведует 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия F1. Примечательно, что инженеры из Маранелло сумели создать металлический складной верх, который весит на 25 кг меньше, чем весил бы тканевый. Кроме того, им удалось идеально вписать конструкцию таким образом, что внешне машина смотрится гармонично.
Но и это еще не все – задняя часть Феррари 458 Спайдер спроектирована таким образом, что в салоне можно разговаривать, не особо напрягая голоса, при скорости до 200 км/ч, причем с открытым верхом.
В конце сентября стали известны цены на Ferrari 458 Italia Spider – европейским покупалелям новинка обойдется в 226 800 евро – это на 15% или на 35 000 евро дороже, чем стоит базовое купе 458 Италия.
8, компания Fiat впервые представила третье поколение хэтчбека Panda. Автомобиль, который будет предлагаться только в пятидверной версии, действительно стал немного крупнее и просторнее. Сам дизайн и качество отделки салона также улучшились – дешевым пластиком, как раньше, теперь и не пахнет. В линейку двигателей для новой Panda войдут, в частности, двухцилиндровый представитель последнего поколения TwinAir, развивающий 65 л.с. в обычном и 85 л.с. в турбированном варианте, а также 1,2-литровый четырехцилиндровый бензиновый 69-сильный мотор. Кроме того, будет доступен и 1,3-литровый дизельный Multijet, оснащенный системой «старт-стоп».
Производство нового Fiat Panda стартует в ноябре на заводе в Неаполе, а вскоре после этого начнутся и европейские продажи модели.
9, Североамериканский производитель гибридомобилей Fisker в рамках выставки во Франкфурте познакомил общественность с концептуальной моделью Surf, которая благодаря необычной форме кузова была удостоена сравнений с суперкаром Ferrari FF. Автомобиль, который в самой компании описывают как «первый в мире люксовый спортивный электромобиль для активного и эко-дружелюбного образа жизни», представляет собой некий микс между универсалом, купе и хэтчбеком. Пятидверная роскошная модель в кузове «Shooting Brake» оснащена 2.0-литровым бензиновым двигателем, отвечающим исключительно за подзарядку литий-ионных батарей емкостью 20 кВт•ч, и двумя электромоторами. Агрегаты с нулевым выхлопом на двоих развивают 408 л.с. и 1 330 Нм крутящего момента.
С места до «сотни» Fisker Surf разгоняется за 5,9 с, «максималка» шоу-кара составляет 201 км/ч. Одной зарядки аккумуляторов машине достаточно на преодоление 80 км, а работающий ДВС увеличит запас хода до 402 км, говорится в официальном пресс-релизе.
Fisker собирается запустить модель Surf в массовое производство уже в следующем году. Сборка модели будет осуществляться на мощностях финского завода Valmet, где с лета собирают седан Karma.
10, Концепт Ford Evos соединяет три ключевых элемента, являющихся основой нашей глобальной стратегии One Ford: выдающийся дизайн, интеллектуальные технологии и лидерство в области экономии топлива», – говорит Деррик Кьюзак, вице-президент международного подразделения по разработке автомобилей Ford.
«С убедительным дизайном и инновационными технологиями концепт является наглядной демонстрацией наших представлений о бренде Ford. Хотя вы никогда не увидите этот автомобиль на дороге, новое поколение продуктов Ford воплотит многие из представленных дизайнерских решений и передовых технологий».
Завершающим элементом концепта Ford Evos является современная заряжающаяся от сети ионно-литиевая гибридная силовая установка (PHEV), обеспечивающая тот же уровень мощности и экономии топлива, что и Ford C-MAX Energi, который поступит в продажу в Северной Америке в 2012 году, а в Европе в 2013 году.
Оптимизированная за счёт подключения к «информационному облаку» силовая установка будет знать, когда начать накапливать энергию и переключить режим, используя для этого информацию о прогнозируемом маршруте движения, любых ограничениях на выбросы, действующих в зоне следования во время поездки, а также текущих погодных условиях.
