Одесская областная государственная администрация собрала представителей компании АвтоЗАЗ и одесских перевозчиков. Последним, презентовали три новых модели автобусов – городской, пригородный и туристический. Встреча прошла в рамках программы улучшения и усовершенствования автомобильного парка и уровня предоставляемых, в этой сфере, гражданам услуг. Автобусы, все заинтересованные, могли увидеть воочию и услышать мнения экспертов.
Одесская областная администрация с представителями АвтоЗАЗ работает не первый год. Именно этот производитель подготовил более ста школьных автобусов, которые уже введены в эксплуатацию. Теперь на суд одесских перевозчиков представлено три новых модели автобусов, призванных улучшить качество предоставляемых услуг и сделать поездки на общественном транспорте более комфортабельными.
Олег Муратов, начальник управления экономики Одесской областной государственной администрации:
Встречаясь здесь с вами мы просто выполняем поставленную губернатором Одесской области задачу по максимальному развитию нашего, с одной стороны как промышленного, так и транспортного комплекса. С другой стороны по тому, чтобы услуги которые вы как транспортники предоставляете населению были максимально первое безопасны, второе качественны.
Главная особенность этого городского автобуса – низкий пол, что удобно для пассажиров. Транспорт оснащен механическим пандусом и специальными местами для людей с ограниченными физическими возможностями. Кроме городского, презентовали пригородный автобус и турист.
Анатолий Черний, заместитель генерального директора по продажам автобусной техники:
Представлено еще две машины серии 07 — 65 и 66. отличия – то, что нужно перевозчику. Как мжно больше посадочных мест, надежность и как можно меньше цена. То есть здесь как раз сочетание цены и качества. 66-й автобус на 31 место, подобных машин в такой ценовой категории аналогов нет в Украине. Вторая машина 28 посадочных мест.
Автобус турист отличается не только большим количеством посадочных мест, но и комфортабельными сидениями с откидывающейся спинкой. Все три модели имеют встроенные датчики, которые считают время проведенное водителем в дороге, что позволяет повысить уровень безопасности.
Сергей Шипуш, водитель завода АвтоЗАЗ:
Усовершенствованные. Сидения стоят новые стоят уже обязательные тахографы, которые определяют время работы водителя. Мягче стала база на ходу, переделана там. Водитель не может там теперь за рулем двенадцать часов ехать без остановки. То есть теперь это все фиксируется и он всегда отдохнувший и готовый работать.
Также представленные модели отличаются экономным расходом топлива и низкой для данной категории ценой. Но, даже при этом новые автобусы не по карману, говорят перевозчики. И призывают вместе искать альтернативные наличному расчету пути приобретения новых единиц транспорта.
