Mondial de l`Automobile 2012 // part 8

На моторшоу в Париже впервые показали новое поколение Range Rover. Британцы переделали в автомобиле практически все.
Кузов теперь полностью из алюминия, так как у прежней модели из алюминия были только капот, двери и крылья. Кузов нового Range Rover весит всего 180 килограмм. Автомобиль в зависимости от установленного двигателя стал на 420 кг легче по сравнению с предшественником.
Машины будут поставляться с двумя дизелями и одним бензиновым двигателем. До100 км/ч автомобиль будет разгоняться меньше чем за 10 секунд с любым из этих двигателей. С 3-литровым 6-целиндровым дизелем мощностью 258 л.с., до «сотни» машина ускоряется за 7,9 сек. Второй дизель с объемом 4.4 литра, развивающий 339 л.с., покажет еще лучший результат – 6,9 секунды. Но самый быстрый – 510-сильный 5-литровый V8, разгоняет машину до 100 километров в час за 5,4 секунды. Все моторы работают с 8-ступенчатой автоматической коробкой.
В Range Rover нового поколения появится система Terrain Responce, которая позволит выбирать один из режимов езды. К режимам «асфальт», «снег», «песок» и «грязь» прибавился и автоматический режим, он сам распознает местность и включает самые лучшие настройки.
Для удобной посадки /высадки пассажиров на автомобиль установили специальный режим Access, с помощью которого машина опускается дополнительно от 50 до 303 мм. В Украину новый внедорожник Range Rover привезут в конце года.
2. На Парижском автосалоне состоялась мировая премьера среднеразмерного купе-концепта Lexus LF-CC, предшественника серийного купе в сегменте D. Более компактный, заднеприводный полногибридный LF-CC перенял множество черт дизайна предшественника — LF-LC с посадочной формулой 2+2, дебютировавшего в Детройте.
LF-CC украшает фирменная решетка радиатора в форме веретена выраженной объемной формы с металлическим покрытием по краю. Обрамленный в верхней части краем крышки капота, в нижней — спойлером, веретенообразный элемент привлекает внимание к передним крыльям концепта. Особенностью дизайна головного освещения являются три светодиодные фары, установленные на термостойком покрытии в промежутке между верхней и нижней частью переднего крыла. Независимо расположенные дневные ходовые огни полностью интегрированы в верхнюю часть бампера. Как и в случае с LF-LC, а также с суперкаром LFA, новый концепт оснащен аэродинамическими «плавниками», позволяющими увеличить прижимную силу на ведущих колесах и лучше использовать достоинства заднего привода. Кузов LF-CC выкрашен в новый цвет «жидкий титан» (Fluid Titanium) — сияющий металлик. Прототип получил новую систему полного гибридного привода, которая уже в ближайшем будущем станет серийной. Привод включает в себя 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель и компактный электромотор на постоянных магнитах с водяным охлаждением, дополненные бесступенчатым вариатором E-CVT. В итоге гибрид отличается лучшим в классе показателем выброса CO2 — менее 100 г/км.
3. Mazda представила новую «шестерку» в кузове универсал, как мировую премьеру, хотя производство модели началось в Японии еще в августе этого года. Гамма силовых агрегатов и впрочая техническая начинка перекочевала в универсал с седанаMazda 6. Универсал получил те же самые силовые агрегаты и комплекс технологий SkyActiv. В Украине Mazda6 будет поставляться только с бензиновыми моторами: новым двухлитровым 150-сильным агрегатом и модернизированным 2,5-литровым двигателем, форсированным до 190 л.с. Двигатели будут сочетаться с 6-ступенчатыми механическими и автоматически КПП. Кроме этого, универсал получил систему рекуперации энергию при торможении. Европейским же покупателям доступен 2,2-литровый турбодизель, также созданый с применением технологий SkyActiv. В зависимости от степени форсировки мотор развивает 150 и 175 л.с. Универсалы на наш рынок будут поставлять с завода в Японии, где в год планируется собирать около 120 тысяч Mazda6, что подогреет интерес именно к универсалам — японская сборка ценится в Украине куда больше!
4. На выставочном стенде в Париже представлен обновленный кроссовер CX-9 2013 компании — Mazda. После официальной премьеры, кроссовер CX-9 2013 станет еще одним автомобилем, который получит дизайн в корпоративном стиле «Kodo – Soul of Motion», которые уже сейчас можно увидеть во внешности новых CX-5 и Mazda6. Mazda CX-9 получит не только современный и яркий внешний вид, подобно другим автомобилям компании проекта KODO, но и более качественный и проработанный салон. Появятся новые качественные материалы отделки, новое водительское место с HMI (Human Machine Interface), позволяющим намного удобнее и быстрее взаимодействовать водителю с автомобилем, в том числе благодаря новой аудио системой, навигации и системе распознавания речи.
На Mazda CX-9 появятся новые системы безопасности: система оповещения столкновения Forward Obstruction Warning, система помощи в переулках Lane Departure Warning и система управления дальнего света High Beam Control Systems. Набор доступных двигателей и трансмиссий. В салонах официальных дилеров Мазда CX-9 появится уже в середине текущего года.