В Украине возрождается авиация. В частности, сегодня в Одессе состоялся воздушный показ собранных на предприятии «Одессавиаремсервис» новых летательных аппаратов — легкого многоцелевого самолета С09 «Дельфин» и специализированного сельскохозяйственного самолета «Фермер-300». Первый — четырехместный аппарат, отвечающий высоким уровням надежности, планируют использовать для обучения будущих пилотов. А «Фермер-300» — станет незаменимой техникой для одесских аграриев.
Сегодня авиационные традиции в Украине возрождаются, они возвращаются и на предприятии «Одессавиаремсервис». Презентация новых самолетов вызвала настоящий ажиотаж.
Эдуард Матвийчук, председатель Одесской облгосадминистрации
Важность этого мероприятия состоит в том, что это, во-первых, самолеты, аналогов которых нет в Украине, и они выпущены, во вторых, у нас, в городе Одессе, на нашем «Одессавиаремсервис», на нашем предприятии. Поэтому оно конечно очень важно. И это помимо всего прочего развивается предприятие, появляются рабочие места, деньги поступают в бюджет
Губернатор Эдуард Матвийчук небезосновательно говорит о важности события даже на всеукраинском уровне — так как аналогов в государстве подобным самолетам нет… Только презентован «Дельфин» приземляется — беремся оценивать все его возможности — из первых уст.
Ирина Адабаш, летчик-инструктор, заслуженный мастер спорта СССР по высшему пилотажу, многократная чемпионка Европы и мира
Вы видели сами по его манерности вроде рассчитан на полеты пассажиров, но он позволяет очень многие волюции делать. Поэтому запас у него большой. Будем пробовать какие-то элементарные фигурки на нем делать.
Ирина Адабаш за рулем самолета еще с 72 года. Испытав за свой «нескромный» стаж авиатехнику различного производства, пилот уверяет, что украинский самолет иностранному ни в чем не уступает.
Ирина Адабаш, летчик-инструктор, заслуженный мастер спорта СССР по высшему пилотажу, многократная чемпионка Европы и мира
Эти самолеты такого класса — наши, зарубежные — они все в одних рамках, поэтому больших отличий нет. Но указанный выше наш — отечественный — вот его преимущество
Виталий Юхачев, директор Государственного предприятия Министерства обороны Украины «Одесское авиационно-ремонтное предприятие «Одессавиаремсервис»
Когда выбирались проекты самолетов, в начале Был проведен рейтинг существующего рынка в Украине. Установлено, что такого типа самолеты в Украине не выпускаются и не производятся. Соответственно они ни были взятые за основу. «Фермер» — как же лет наиболее эффективный по обработке полей химикатами и удобрениями, и друг веществами. «Дельфин» был также избран как по конструкции очень удобной аеродинимической, так и по своим комерческий данным, по стоимостным данным
Самолет для пассажирских перевозок «Дельфин» стоит минимум в 2-3 раза дешевле, чем его аналоги за рубежом. Уже через год «Одессавиаремсервис» получит сертификаты для их серийного производства.
Виталий Юхачев, директор Государственного предприятия Министерства обороны Украины «Одесское авиационно-ремонтное предприятие «Одессавиаремсервис»
В настоящий момент мы начавшего сертификацию типа, она будет проходит в сентябрь-ноябрь следующего года. После того, как будет получен сертификат типа указанный выше же лет будет запущен в серию — и дельфин, и фермер
Оборудование обоих самолетов отечественное, а сердце — есть двигатель — французского производства. Что касается «Дельфину», авторы проекта также указывают на экономическую целесообразность такого производства — например, на 350 километров расстояния самолет расходует 35 литров топлива — авиационного керосина. Самолет также соответствует высокому уровню надежности, его планируют использовать для обучения курсантов — будущих пилотов. А также для полетов в целях мониторинга земной и водной поверхностей. Актуальным вариантом для Одесщины как аграрной области есть же специализированный сельскохозяйственный самолет «Фермер». Уже на презентации аграрий интересует один вопрос — когда «Одессавиаремсервис» сможет обеспечить АПК презентованной авиатехникой?
Игорь Бирюков, главный конструктор легкомоторных самолетов Государственного предприятия Министерства обороны Украины «Одесское авиационно-ремонтное предприятие «Одессавиаремсервис»
На данный момент мы начинаем процесс подготовки к серийном производству. На сегодняшний день до 50 машин в час мы уже в принципе Готовы изготавливать. Это то что позволяет мощность производства наших компаньонов (Казань) и наших производственных площадей и мощностей
На сегодняшний день авиационное орошения полей проводится или устаревшей техникой, или адаптированными легкими самолетами. Главным преимуществом «Фермера-300» является то, что он изначально проектировался для сельхознужд. При полноценном финансировании, «Одессавиаремсервис» вскоре сможет выпустить необходимое количество «Фермеров» для обработки сельхозземель всей Украины. Видим, есть еще порох в пороховницах. И сегодняшняя презентация это подтвердила — в Одесской есть хорошие перспективы развития отечественной авиации.
