500 сотрудников, мощность в 75 тыс. TEU, позволяющая обслуживать суда вместимостью 6,5 тысяч и длиной 300 метров. В арсенале этого высокомеханизированного комплекса — специализированные погрузчики для контейнеров (ричскатеры), 3 контейнерных перегружателя и столько же перегружателей для порожних контейнеров. Компания «ГПК-Украина», оператор этого терминала, планирует дальнейшее развитие мощностей, которое во многом зависит от проекта «Карантинный мол». Именно он станет продолжением ныне действующего терминала. Его длина составит 650 метров, а площадь 19 гектаров. В Одессе, где катастрофически не хватает земли, это особо ценно. Также, как и новые рабочие места для горожан, поделился мер своими впечатлениями.
Алексей Костусев, Одесский городской голова:
«Одесситы, которые работают, а тут работают одесситы, они помимо того, что получают достойную заработную плату, здесь серьезный социальный пакет. Люди получают беспроцентные ссуды, в том числе, на приобретение жилья, люди получают путевки максимум за 20 % их стоимости»
Строительство терминала ведут на паритетных началах порт и компания-инвестор. Одесская сторона уже вложила 500 миллионов гривен. Немцы в ближайшие два года планируют потратить полмиллиарда долларов. В 2044 году терминал перейдет в собственность порта, до этого «ГПК-Украина» будет единственным оператором на этом комплексе.
Клаус Шмекер, президент ДП «ГПК-Украина»:
«Буквально 10 минут назад закончился прием всех документов на тендер по «Карантинному молу». Мы получили 6 предложений различных интернациональных международных консорциумов. С этого момента мы уже напрямую занимаемся строительством нашей части «Каратнтинного мола»»
Беспокоиться о своих деньгах инвестору не стоит, заверил Алексей Костусев. Городская администрация готова всячески поддерживать подобные проекты, также как и развитие порта в целом.
Алексей Костусев, Одесский городской голов:
«Я хорошо понимаю роль порта в жизни нашего города, потому что возник порт, и вокруг возник город. И я категорически не приемлю то, что было раньше, до моей администрации, когда на порт смотрели как на досадную помеху, как на пасынка, который вот занял в центре место, надо его куда0то выпихнуть, на его метсте построить гостинницу, казино»
Николай Павлюк, начальник ОМТ:
«За не помню сколько лет у нас впервые в Одесском порту мэр, в данном случае, Алексей Алексеевич Костусев. Это для нас приятное событие, что мер интересуется теми предприятиями, которые сегодня являются не последними в Одессе, теми проблемами, которые есть, в общем-то, развитием дальнейшим одесского порта»
Среди совместных планов города и порта Алексей Костусев назвал также благоустройство парка Шевченко.
Алексей Костусев, Одесский городской голов:
«Николай Пантелеймонович вкладывает определенные средства, его организация, в благоустройство определенных частей парка. И мы выделим деньги на то, чтобы благоустроить этот парк. Я думаю, что-то сделает Климов, что-то сделает Павлюк, что-то сделает город, и общими усилиями мы получим в центре Одессы стадион европейского уровня благоустроенный парк, тенистые аллеи, памятники, приведенные в нормальное состояние. Думаю, такой парк очень кстати»
Что же касается развития самого одесского порта, то в этом году предприятие планирует потратить на инвестиции 900 миллионов гривен, 400 миллионов пойдут на карантинный мол.
Нуард Погосян, Алексей Кулигин, Вести. Одесса.
